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    萬世路橋新澤西護欄預制生產線助力樟吉高速改造項目建設
    來源: | 作者:萬世機械 | 發布時間: 993天前 | 639 次瀏覽 | 分享到:
          2023年2月6日江西中鐵十二局集團定制的萬世路橋新澤西護欄生產線正式投入生產。生產線位于江西省吉安市中鐵十二局智能化預制中心,該中心還設有產品養護區,成品存放區,總面積215畝,本次產出的護欄主要用于樟吉高速路段的路面改造項目建設,全長約105公里,途徑樟樹、新余和吉安,共3市5區縣14鄉鎮,中鐵十二局集團承建A4標段工程起訖里程K71+000-K91+400(含吉水互通一處、吉安北樞紐一處),全長20.4公里。


          目前,基地有兩條流水生產線,一條主要完成清模、涂脫模劑、安裝邊模、澆筑混凝土、振搗的工作,另外一條則完成拆模、轉運成品的工作。

           智能化生產線免除了傳統生產需要人工采用振動棒移動振搗和人工進行混凝土澆筑等工作,生產效率大大提升。“智能化生產線一套流程只需1.5個小時,每天最多可生產新澤西護欄110塊,而傳統生產方式每天只能生產50塊,產能是原來的兩倍多。”項目建設過程中需要新澤西護欄10500多塊,通過智能化生產線,新澤西護欄95天就可以完成生產,預制工期可縮短將近半年。

          萬世路橋新澤西護欄生產線主要由智能輸送系統、脫模劑自動噴涂系統、鋼筋籠入模系統、智能螺旋布料振搗系統、軌道式護欄模板、護欄翻轉脫模系統等六個部分組成。實現了脫模劑自動噴涂、鋼筋籠骨架吊裝入模、混凝土布料、振搗密實、模板機械化拆裝等全套機械化自動作業。解決了傳統護欄預制施工慢、勞動強度大、生產安全性低、產品質量難把控等多種問題不足,減少了工人的勞動強度及吊裝交叉作業工序,有效降低了施工安全風險,為高速路面作業的安全性提供有力保障。

    萬世路橋新澤西護欄預制生產線作業流程

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